"Plus de 40 ans d'expérience de la mécanique GS"

lundi 6 novembre 2023

Fluid-blocs "série 2" ( GS à partir de 1973 et toutes GSA ) à nouveau disponible !

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Ils attendent désormais "à bras ouverts" vos bras de suspension inférieurs ! ;-)

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vendredi 6 octobre 2023

Création de pattes de fixation de calandres nid d'abeille au détail

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A défaut d'avoir reçu un minimum de réponses pour le projet de refabrication des calandres nid d'abeille annoncé fin janvier ici: /blog/index.php?post/2023/01/26/Pro..., ce sont les pattes de fixation pour ces mêmes calandres, presque toujours cassées et "monoblocs" avec la calandre, qui sont désormais reproduites au détail ( donc rendues démontables et remplaçables ! ) et fournies par paire.

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samedi 30 septembre 2023

Refabrication des axes de bras de suspension

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Problème bien connu lors d'une opération de dépose des bras de suspension inférieurs: Une "chance" sur deux de devoir scier les axes de bras inférieur lorsqu'ils sont "grippés à mort" sur toute leur longueur à l'intérieur des entretoises centrales des fluid-blocs...

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jeudi 3 août 2023

Durites de vapeurs d'huile 1er modèle à nouveau disponibles !

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Après plus d'une année de rupture de stock suite à une sous-estimation du besoin ( 220 pièces rien que pour ce modèle vendues en moins de 5 ans ) et aussi un changement de fabricant, les durites de reniflard 1er modèle pour GS dont la 1ère fabrication avait été commercialisée en juillet 2017 sont de retour !

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Volants remoulés à neuf, 10 ans déjà !

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Rappel nécessaire suite à des fausses infos qui circulent sur le net: Les volants de GS type 2 remoulés à neuf sur leur ancienne armature mise à nu à l'initiative de GS AMI SERVICE pour la toute 1ère fois en 2013 sont toujours fabriqués aujourd'hui même s'il y a eu une rupture de stock pendant quelques mois !

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dimanche 2 juillet 2023

Refabrication des joints d'étouffoir de carbu Solex 28CIC

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Fini le découpage de tronçons dans le joint de la friteuse SEB des années 70 pour étanchéifier l'étouffoir de votre carbu Solex 28CIC !

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