"Plus de 40 ans d'expérience de la mécanique GS"

mercredi 31 janvier 2024

Refabrication des soufflets de tridents d'admission

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Ceux en photo ci-dessus sont les neufs refabriqués installés sur ma "GS mulet" du coté droit, mais très souvent après des décennies d'usage et de "cuisson", impossible de ne pas avoir remarqué le durcissement, les fissures ( parfois les morceaux manquants ! ) des soufflets des tridents d'admission avec des fuites d'air de refroidissement aux conséquences très dommageables...

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mercredi 10 janvier 2024

L'hiver à la rubrique divers...

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Le 9 janvier, en descendant comme tous les matins poster les colis de pièces du jour, ça gelait ferme... Tant sur la route que sur le bord où l'eau d'écoulement d'un pré a crée une sorte de sapin de glace en gelant l'herbe et la mousse !
Différent mais qui rappelle un peu ces "créations" d'il y a plus d'un an:
/blog/index.php?post/2022/12/17/Etu... :-)

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lundi 6 novembre 2023

Fluid-blocs "série 2" ( GS à partir de 1973 et toutes GSA ) à nouveau disponible !

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Ils attendent désormais "à bras ouverts" vos bras de suspension inférieurs ! ;-)

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vendredi 6 octobre 2023

Création de pattes de fixation de calandres nid d'abeille au détail

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A défaut d'avoir reçu un minimum de réponses pour le projet de refabrication des calandres nid d'abeille annoncé fin janvier ici: /blog/index.php?post/2023/01/26/Pro..., ce sont les pattes de fixation pour ces mêmes calandres, presque toujours cassées et "monoblocs" avec la calandre, qui sont désormais reproduites au détail ( donc rendues démontables et remplaçables ! ) et fournies par paire.

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samedi 30 septembre 2023

Refabrication des axes de bras de suspension

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Problème bien connu lors d'une opération de dépose des bras de suspension inférieurs: Une "chance" sur deux de devoir scier les axes de bras inférieur lorsqu'ils sont "grippés à mort" sur toute leur longueur à l'intérieur des entretoises centrales des fluid-blocs...

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jeudi 3 août 2023

Durites de vapeurs d'huile 1er modèle à nouveau disponibles !

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Après plus d'une année de rupture de stock suite à une sous-estimation du besoin ( 220 pièces rien que pour ce modèle vendues en moins de 5 ans ) et aussi un changement de fabricant, les durites de reniflard 1er modèle pour GS dont la 1ère fabrication avait été commercialisée en juillet 2017 sont de retour !

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